Das Fahrverhalten von Patienten vor Operation des Grauen Stars - Ist der unbefristete Führerschein vertretbar? - Ergebnis einer Analyse von 1124 Patienten der Augenabteilung eines Zentralkrankenhauses

Zusammenfassung

Hintergrund Ziel der Studie war es, das KFZ-Fahrverhalten jener Patienten zu analysieren, welche innerhalb eines Jahres an der Salzburger Landesaugenklinik zur Cataract-Operation aufgenommen wurden und es mit dem noch vorhandenen Sehvermögen und den gesetzlichen Ansprüchen an letzteres beim Lenken eines KFZ zu vergleichen.

Material und Methode Mittels eines detaillierten Fragebogens wurden die aktuellen Fahrgewohnheiten und der beidseitige präoperative, korrigierte Visus festgehalten.

Ergebnisse Immerhin 5,6% aller zur Cataract-Operation aufgenommenen Patienten lenkten trotz eines laut Gesetz nicht ausreichenden Visus ein KFZ. Bezogen auf die Autofahrer unter diesen Patienten bedeutet es, dass 26% über ein gesetzlich nicht ausreichendes Sehvermögen verfügen. Hochgerechnet auf die jährlich ca. 28-31.000 in Österreich durchgeführten Cataract-Operationen, heißt dies - ungeachtet allfälliger zusätzlicher Gesichtsfeldausfälle -, dass mindestens 1.600 Patienten, welche sich einer derartigen Operation unterziehen müssen, ein KFZ lenken ohne von Gesetz her berechtigt zu sein. Die Dunkelziffer liegt sicherlich um etliches höher.

Schlußfolgerungen Eine regelmäßige augenärztliche Untersuchung von Führerscheinbesitzern (ab dem 60. Lebensjahr?) mit entsprechender altersabhängiger Befristung der Gültigkeit des Führerscheines ist zu fordern.

Summary

Background The aim of the study was to evaluate the driving habits and patterns of those patients, who underwent cataract-surgery during a one year period at the Landesaugenklinik Salzburg and to compare the preoperative visual acuity with the legal requirements in effect in Austria.

Materials and Methods The best-corrected visual acuity prior to surgery and the individual driving customs were noted on a detailed questionaire.

Results A minimum of 5.6% of the overall number of patients with cataract (not taking visual field defects into account) were driving a motor vehicle with a visual acuity not sufficient to meet current legal requirements. Considering only those drivers licence holders that admitted to still driving a motor vehicle it can be concluded that 26% have a legally unsatisfactory visual acuity. As between 28.000 and 31.000 cataract-operations are performed yearly in Austria, this study seems to clearly indicate that at least 1.600 of these persons - regardless of an additional visual field defect - are illegally driving a motor vehicle, It can be additionally concluded that the number of undetected cases is significantly higher.

Conclusions It therefore seems appropriate to call for a mandatory eye exam by a qualified ophthalmologist of all persons holding a driving licence, possibly beginning at the age of 60. The license issued therafter should be valied for an age-related period of time only.

Schlüsselwörter

Führerschein - Fahrverhalten - Cataract - Visus - gesetzliche Erfordernisse

Key words

Driving licence - driving habits - cataract - visual acuity - legal requirements