Klin Monbl Augenheilkd 1998; 212(5): 376-378
DOI: 10.1055/s-2008-1034910
© 1998 F. Enke Verlag Stuttgart

Augenverletzungen durch Airbag

Ocular trauma induced by airbagDavid Goldblum, Johannes Fleischhauer, Hans-Ueli Bachmann, Fritz Koerner
  • Universitätsaugenklinik Bern
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Publication Date:
25 March 2008 (online)

Zusammenfassung

Hintergrund Seit der Ausstattung von Kraftfahrzeugen mit Airbag werden sporadische Berichte über Airbag-assoziierte variable Augenverletzungen publiziert.

Patienten und Methoden Wir berichten über vier Patienten mit Airbag assoziierten Augenverletzungen, welche in einem Zeitraum von zwei Jahren in der Berner Universitätsaugenklinik behandelt wurden.

Ergebnisse Es handelte sich in allen Fällen um streng einseitige Verletzungen, davon zwei des linken und zwei des rechten Auges. Bei der Hälfte der Patienten heilten die Verletzungen folgenlos ab, während die zwei anderen Patienten eine bleibende Visusverminderung erlitten. Das Verletzungsmuster reichte von alkalischer Verätzung, über mechanische Erosionen bis zu Kontusionen mit Aderhautruptur und Ablatio retinae.

Schlußfolgerung Der Airbag ist unbestritten ein lebensrettender Bestandteil der Sicherheitszelle der heutigen Automobile. Schwere Verletzungen durch einen aktivierten Airbag sind jedoch möglich. Es sollten daher weitere Entwicklungen eingeleitet werden betreffend der Volumina der Gase, Größe des Airbags sowie der Geschwindigkeit, bei welcher der Airbag aktiviert wird.

Summary

Background Since the introduction of Airbag several reports about airbag-associated ocular injuries where published.

Patients and Methods Here we report about four patients who were seen and treated in the university eye clinic Bern the last two years.

Results The injuries included alkali burns, mechanical erosions and contusion of the globe associated with ruptures of the choroid and retinal detachment. Injuries were strictly unilateral in all cases, two affecting the right eye, two the left eye. Two cases healed without any residual lesions, while the other two showed a persistent reduction of visual acuity.

Conclusions The airbag is certainly a lifesaving device in modern passenger vehicles. Nevertheless severe eye injuries can be caused by these devices. Further research and development concerning the volume of the inflating gas, the size of the airbag as well as the speed of the vehicle at which the airbag is activated, should be continued.

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