Aus der Gutachtenpraxis: Gehörschäden durch Cabrio fahren?

Einleitung

Bei der Begutachtung einer Lärmschwerhörigkeit muss der medizinische Gutachter differentialdiagnostisch mögliche Lärmbelastungen im Freizeitbereich ausschließen. Die Aufsichtspersonen der Unfallversicherungsträger fragen bei der Bearbeitung von Lärmschwerhörigkeitsfällen vielfach nach Lärmbelastungen in der Freizeit, z. B. in Diskotheken [1] oder im Schützenverein. Hohe Lärmbelastungen können sich auch für Freizeit-Musiker in einer Rockband [2] und für Motorradfahrer [3,] [4] ergeben. An eine mögliche Gehörgefährdung beim Fahren in einem offenen Cabrio hat allerdings bisher kaum jemand gedacht. In den letzten Jahren liest man jedoch immer wieder von den hohen Lärmbelastungen im Cabriolet. Ärzte, Krankenkassen und Hörgeräteakustiker warnen vor der Gehörgefährdung bei längeren Cabrio-Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten.

So findet man z. B. folgende Meldungen:

• „Neue Studie beweist: Cabrio fahren schädigt das Gehör.“

• „Die Forscher sind sicher, dass häufiges Fahren mit offenem Verdeck zu einer dauerhaften Schädigung des Gehörs führt.“

• „Wer ohne Gehörschutz unterwegs ist, kann ganz unerwartet von Hörschäden überrascht werden.“

• „Ein herrliches Gefühl, aber wussten Sie, dass bei Geschwindigkeiten um die 120 km/h Ihre Ohren schon durchschnittlich 100 Dezibel ausgesetzt sind.“

Die hier genannten Aussagen beziehen sich jeweils auf die von Philip Michael et al. in Großbritannien durchgeführte Studie [5] oder auf die US-amerikanische Studie von Anthony A. Mikulec et al. [6].

Die angegebenen verhältnismäßig hohen Pegelwerte waren für den Erstautor Anlass, die vorliegenden Studien zur Lärmbelastung im Cabrio einmal etwas genauer zu betrachten, und die Ergebnisse durch eigene Messungen an zwei Cabriolets zu ergänzen. Die entsprechenden Ergebnisse wurden in der Zeitschrift Lärmbekämpfung [7] publiziert. Hier können nun ein paar zusätzliche Ergebnisse für zwei weitere Fahrzeuge präsentiert werden.

• Literatur

• 1 Ising H, Babisch W, Gandert J. et al. Hörschäden bei jugendlichen Berufsanfängern aufgrund von Freizeitlärm. Z. f. Lärmbekämpfung 35 1988; S. 34-41
• 2 Hohmann BW. Musik und Hörschäden – Informationen für alle, die Musik spielen oder hören. Suva: Freizeitsicherheit, Postfach, 6002 Luzern; 22. Auflage. 2009
• 3 Maue JH. Lärmbelastung für Motorradfahrer – Messergebnisse und Schutzmaßnahmen. Z. f. Lärmbekämpfung 37 1990; S. 15-19
• 4 Kennedy J. et al. On-road and wind-tunnel measurement of motorcycle helmet noise. J. Acoust. Soc. Am. 134 (03) 2013; pp. 2004-2010
• 5 Michael P, Opie N, Smith M. Noise exposure and convertible cars. Otolaryngology-Head and Neck Surgery 2010; 143 pp. 219-222
• 6 Mikulec AA, Lukens SB, Jackson L. et al. Noise exposure in convertible automobiles. The Journal of Laryngology & Otology Volume 125 (02) 2011; pp. 121-125
• 7 Maue JH. Gehörbelastungen beim Cabrio Fahren. Lärmbekämpfung Bd. 12 2017; (04) Juli: S. 129-134
• 8 VDI 2058 Blatt 2: Beurteilung von Lärm hinsichtlich Gehörgefährdung.