Nervenheilkunde, Table of Contents Nervenheilkunde 2016; 35(07/08): 451-455DOI: 10.1055/s-0037-1616404 Editorial Schattauer GmbH Sollte mein Auto mich umbringen wollen müssenDas Google-Auto und die Ethik M. Spitzer Recommend Article Abstract Buy Article Full Text References Literatur 1 Anonymus. Führerschein kein Statussymbol. Autofahren ist out, Smartphones werden wichtiger. FAZ 30.12.2014 ( http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fuehrerschein-kein-statussymbol-autofahren-ist-out-smartphones-werden-wichtiger-13346242.html abgerufen am 25.6.2106) 2 Anonymus. Bahn plant autonome Züge. Zeit online 9.6.2016. ( http://pdf.zeit.de/mobilitaet/2016-06/deutsche-bahn-autonomes-fahren-zug-lokfuehrer.pdf abgerufen am 27.6.2016) 3 Bonnefon J-F, Shariff A, Rahwan I. The social dilemma of autonomous vehicles. Science 2016; 353: 1573-1576. 4 Boer D. The robot’s dilemma. Working out how to build ethical robots is one of the thorniest challenges in artificial intelligence. Nature 2015; 523: 24-26. 5 Costa A, Foucart A, Hayakawa S, Aparici M, Apesteguia J. et al. Your morals depend on language. PLoS ONE 2014; 9 (04) e94842. 6 Gastel M. Verändertes Mobilitätsverhalten junger Menschen. Junge Leute verzichten immer häufiger auf Führerschein. 23. Mai 2014 http://www.matthias-gastel.de/junge-leute-verzichten-immer-haeufiger-auf-fuehrerschein/#.V267WCiAC2w 7 Gold N, Colman AM, Pulford BD. Cultural differences in responses to real-life and hypothetical trolley problems. Judgment and Decision Making 2014; 9: 65-76. 8 Gold N, Pulford BD, Colman AM. Do as I say, don’t do as I do: Differences in moral judgments do not translate into differences in decisions in real-life trolley problems. Journal of Economic Psychology 2015; 47: 50-61. 9 Greene JD. Our driverless dilemma. When should your car be willing to kill you?. Science 2016; 353: 1514-1515. 10 Spitzer M. Go und die Moral in Südkorea. Nervenheilkunde 2016; 35: 287-291. 11 Waldrop MM. No drivers required. Nature 2015; 518: 20-23.
