Unfallursachen und Verletzungsprophylaxe beim Enduro-Motorradsport

Zusammenfassung:

365 Teilnehmer der Enduro-Weltmeisterschaft 1989 gaben im Zeitraum 1979-1989 insgesamt 232 Verletzungen beim Motorradfahren an, wobei mit 21,5 % das Kniegelenk am häufigsten betroffen war (vorwiegend Bandrupturen), gefolgt von Frakturen der Klavikula (18,5 %), der Hand (15,5, %) und Verletzungen der Schulter (13,4 %). Die Rate der Frakturen war mit 55 % sehr hoch. Als Unfallursache wurden die Kollision, Fahrfehler, Sprünge, Wegrutschen, Überschlagen und Umkippen analysiert. Die Untersuchungsbefunde ergaben bei 91 Fahrern posttraumatische Veränderungen an Knochen und Gelenken. Auffällig war das Auftreten von 2 malignen Hodentumoren. Eine Unfallprophylaxe zum Schutz der Fahrer ist notwendig.

Abstract

365 participants of the 64. Enduro-World Championship in 1989 reported 232 injuries within a 10-years-period of motorbike driving. The knee was most frequent (21.5 pc., mainly ligament ruptures) injured, followed by fracture of the clavicle (18.5 pc.), hand (15.5 pc.) and damages of the shoulder. Fractures are very common (55.5 pc.) in motorbike sports. Injuries often were produced by collisions with other motorbikes or trees. Driving mistakes, jumps, slipping wheels and overturn were other causes for an accident. During the championship 13 accidents were registered. In a clinical examination defects or alterations of the joints and bones were observed at 91 drivers. Important is the incidence of two malign tumours of the testicles. Preventive measures against accidents are discussed.